今回は、予告通り、ゼロハンカーレースの２日目の報告をします。
１日目は、ドラッグレースという直線コースを走ったあとコースに出て、フリー走行を行って「かまぼこ号」の不具合発生でブログを終わりました。
不具合の状況としては、グラウンドの道が悪く、タイヤが轍にはまり、ハンドルが思うように動かず、理想的な走行ができない状況でした。
上記のことは想定内ではありましたが、ほかの場所にも不具合が発生しました。
エンジンの固定が甘く、チェーンがエンジンの動力を伝える部品（スプロケット）から外れようとしていて、スピードアップができていない状況でした。
もともと、スピードが上がらないゼロハンカーで、より一層、苦戦が考えられる状況でした。。。。。
苦肉の策として、エンジンが動かないように、フレームとエンジンをロープで縛り付け、固定するということをしました。
そのような状況で、２日目が開会しました。
昨日に続き、フリー走行。
無事に帰ってきましたが、状況的には変わらず、他のゼロハンに追い抜かれている状況でした。。。
フリー走行の後は、予選のタイムアタック。こちらは、１台のみの走行となるため、自分の思い通りにレースができます。
これが、最後のレース！悔いのない走りをしてほしいです。
完走し、「かまぼこ号」の記録が残りました。（かまぼこ号は113です）
全31台中27位、43秒84。はじめてのレースが終わったかと思いました。
しかし、ここで決勝進出のお知らせがありました。
学生部門のエントリー数が少なく、完走したら決勝にコマを進めることができました。
正直、「かまぼこ号」はいつ壊れてもおかしくない状況、また、ドライバーも精神的に走れる状況ではなく、リタイアの選択もありました。
それでも、最後はドライバーが、「走ります」と一言を言ってくれ、京都校を代表して出場している思いを胸に、本当に最後のレースを迎えます。
シグナルが、点灯する前、場内実況席の方が、「かまぼこ号」は非常に目立ってよくわかりますね！と言っていただけました。
この製作に携わった学生全員を労う実況に聞こえました。
そして、シグナルが赤から黄色、青となり全台一斉にスタートしました。
一周目の第二コーナーで、コースの線を踏んだというアクションがありペナルティとして、ピットインしなければならなくなりました。
これで、先頭との差が開き、逆に思い通りのレース展開になったようです。
それでも、周回遅れは、変わらず続々と速いゼロハンカーに抜かれていました。
そこで、コースを譲ったあと、他のドライバーから手を挙げられ感謝を表現してくれたみたいです。
レース中、さまざまなことが起きていることに実感し、改めていいものだと感じました。
どんなに遅くても、最後まで走り続ける「かまぼこ号」とドライバー。そんな中、他のゼロハンカーがチェーンが飛ぶアクシデントなどがあり、これは決勝でも最下位ではないと思いました。
しかし、ファイナルラップを迎えたとき、「かまぼこ号」の左後輪のタイヤが外れてしまいました。。。
そこで終わらないのが、初出場の力！何とか、ゴールを目指して頑張りましたが、第二コーナーで曲がれず、無念のリタイヤ。。。
最後は、吹っ切れた思いで三輪となった「かまぼこ号」を押すことができました。
ドライバーも、動画で見てたことが起き、最後まで行ったれ！と思ってアクセルを踏んでたようです。
予想もしていない状況でのリタイヤでしたが、京都校チーム一同やり切った思いです。
そして、時が過ぎということでありますが、ここまで、長々と書いちゃいましたので、今回は、この辺で！
次回は、なんと！という展開となります！お楽しみに！！
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